山東青島:地下“長出”時尚城

2019年08月12日 11:34   來源:經濟日報-中國經濟網   

  伴隨國內首條跨海地鐵的推進,我國北方最大的時尚創意地下體驗中心在青島現出雛形。

  24小時營業的啤酒狂歡城、現代工業風的N次方公社、穿越時空的齊魯巷子、如夢如幻的馬戲公館……14萬平方米的地下空間里,車輛進出、地鐵換乘、行人通行、商場連通并行不悖,超市、百貨、酒吧、健身、餐飲娛樂、主題公園一應俱全,吸引時尚潮流產業集聚,也將給消費者提供絕佳的創意體驗地。

  交通、商業、旅游、生活全部進入地下,一個全新的、創意的“地下”新青島,將展現時尚與活力之城的全新魅力。

  跨海地鐵助力全新地下業態

  五年之前,還有不少人羨慕加拿大蒙特利爾,那個連接10個地鐵車站、200家飯店、34家電影院、2所大學、2個火車站和一個長途車站,總面積達400萬平方米的地下城。

  如今,屬于青島的井岡山路站地下空間、我國北方最大的時尚創意地下體驗空間,14萬平方米的“長江地一城”,將于2020年主體完工,2021年下半年正式運行。

  “井岡山路站地下空間”位于國內首條跨海地鐵、青島地鐵1號線的井岡山路站,全長1500米連接起地鐵13號線和黃島汽車站,由青島地鐵商業空間開發公司打造,總投資20多億,設有100多處出入口、30多部電梯、4個下沉廣場。

  打造北方第一城

  就世界范圍來看,向地下要空間,建設地下商城是主流傾向,更是必由之路。從1863年英國倫敦建成世界上第一條地鐵開始,國外地下空間發展已經歷了相當長的時間。20世紀六十年代初至七十年代末,城市地下空間的開發利用建設進入一個高潮,在數量和規模上發展很快。北美、西歐和日本出現了大量地下公共建筑,如教育、科研、體育、文化、娛樂等設施。

  而深圳目前在建設和規劃的地下空間開發項目,全球第一大會展中心深圳國際會展中心,630萬平方米前海超級地下城;連接三館一城的龍城廣場地下空間;被稱為“深圳之眼”的深圳眼水晶島計劃等,都是“超級地下城”。

  據青島地鐵集團有關負責人介紹,地鐵一號線“井岡山路站地下空間”,設計團隊國內一流、經驗豐富,專研地下時尚商業空間。

  “是城而不是街,炫酷、創意、休閑、潮流、好玩”,這是地下時尚商業空間的定位,不僅商業形態種類繁多,地下空間的體驗面積更大,更重要的是對標深圳,帶活夜經濟和時尚經濟,引起生活方式的變化。

  “給潮流達人一個理想之地,給時尚元素一個表達空間,給年輕朋友一個棲息之所”,作為長江路上的“長江地一城”,不僅地下空間的建筑面積在長江以北最大,其面向未來、魅力多姿的裝飾風格、時尚設計也居于首位。

  連接13個大項目重塑商圈

  作為投資20多億、建筑面積14萬平方米的“長江地一城”,其不僅將帶來新潮的設計、全新的業態,更重要的是將把青島西海岸最繁華的的長江路不同的商場、寫字樓、住宅區,形成完整的城市時尚生態鏈。

  佳世客、家佳源、利群、麥凱樂、多元商城、世紀商城、國會大廈、長江中心、建國大廈、土木建工大廈、怡隆廣場、汽車站等13處公共服務、商業、辦公項目直接從地下連通,購物、休閑、娛樂、餐飲、文化、社交、旅游功能融為一體,將改變和提升青島商業格局,打造成青島市綜合商業航母。

  就“長江地一城”本身而言,以14萬平方米的商業為載體,將打造超過20個大主題街區、38個商業空間,其中公共藝術品擺件就有上萬件。約1萬平方米的啤酒歡樂城24小時營業,蒙古草原風格的馬場體驗館可以盡情互動,未來動物城、浪漫花園街、威廉古堡的夢幻小鎮,適合孩子大人一起游玩的極地海洋館,穿越古今、回到過去的齊魯巷子、夜上海,魔幻空間、電影公社、現代餐飲區,女士們喜歡的摩登麗人街……

  “青島正在推進國際時尚城建設,長江地一城可以說走在國際時尚城建設的前列”,青島地鐵集團負責人表示,長江地一城是一座理想之城,一座未來之城,秉承“年輕、時尚、潮流、品味”的核心理念,將集聚眾多的文化創意、時尚服飾、潮流酒吧等創意產業,為時尚、潮流的消費者提供絕佳的體驗地。

  “啤酒之城、音樂之島、影視之都、會展之心在這里實現了全面集聚、交匯、融合”,青島市文化和旅游局工作人員認為,該項目有望成為青島市文化旅游的全新地標,吸引更多年輕人來青島體驗、生活、創業。

  從街到城,時尚創意贏在未來

  對于青島而言,井岡山路地下商業空間是“地鐵商業新時代”的開始,同時也是島城地下商業轉型升級的全新案例。

  青島地下商業發展,起步于龍山商城、中山地下商城。1985年以龍山商城為代表的最早一批地下商業街出現,曾經引領全國地下商街的發展,龍山商城、中山商城、901成為老青島人都難以抹去的記憶。

  2009年青島地鐵開工建設以后,青島多個業態領域便出現了“傍地鐵”的潮流,商業項目也不例外。金街購物廣場、太古百貨購物廣場、米蘭道等并肩而立,占據香港中路寸土寸金的位置,然而卻缺乏最終的成功者。

  青島地鐵商業空間開發公司負責人逄玉寶認為,上述地鐵項目最大的問題,是要屬出身和產權問題,絕大多數地下商業為人防工程。另外就是過于孤立,沒有與既有的商圈線路、地鐵線路完全融合,相對孤立,而不是連為一體;場景和形態也沒有做到與時俱進,藝術感體驗感不夠強烈。

  “時代在進步,服務在升級,業態在改進,”這位負責人表示,“長江地一城”為代表的全新地下空間,把商圈融為一體、把周邊區域全面盤活,業態互動性、體驗性、創意性更強,更適合當代主流消費群體的消費習慣和旅游習慣,將為島城乃至國內的地下空間開發提供經典案例。伴隨青島地鐵的成長,具有可復制、可推廣的借鑒意義,啟用后會成為“青島國際時尚城”建設的全新載體。

  據介紹,在青島西海岸拍攝的電影《流浪地球》中,人們住到了地下。如今,位于西海岸的長江地一城,將再次把人們的眼光引向地下。不同的是,全新的地下體驗空間,比電影里面更方便、更舒適、更具創意,更加愜意,是一處適合盡情狂歡、詩意棲息的理想之地。

  記者了解到,為了鼓勵地下空間開發,2019年2月,青島出臺《青島市地下空間開發利用管理條例》(草案),其中明確地下建設用地使用權及地下建(構)筑物將進行權屬登記,地下空間建設用地使用權登記以宗地為單位。

  根據青島公布的規劃,青島市的地下空間資源綜合利用規劃范圍包括全部陸域面積11282平方公里,2030年“地下青島”初具規模,2050年“地下青島”基本形成。 (經濟日報 記者劉成)

(責任編輯:宋雅靜)

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